让庆和成为富有吸引力的目的地

拥有深水港、国际机场和优美海湾，但庆和在国际邮轮公司的航线中仍主要只是经停点。如何让游客停留更久、消费更多并想要重返？在庆和省人民委员会与越南国家旅游局于10月30日上午联合举办的庆和邮轮旅游发展国际研讨会上，专家们提出了 多项解决方案 ，涵盖从市场、产品到游客体验。

* 越南旅行社协会主席高智勇先生：实现旅游产品多元化

邮轮旅游的价值不仅体现在靠港当天的直接收入，更在于目的地品牌以及未来吸引游客重返的能力。国际邮轮旅游市场，特别是中国客源和欧美市场，正为包括庆和在内的越南邮轮旅游带来巨大机遇。庆和需要从邮轮经停地转变为邮轮旅游门户。为此，该省必须吸引投资者，吸引国内外游客乘机飞抵庆和登船出海，并结合停留2至3晚。要做到这一点，需要主动破解体制机制堵点，打开入境国际游客、出境越南游客和国内游客这三大客源市场，同时升级海港基础设施，实现文化遗产与海岛旅游产品的多元化。 

* 西贡旅游旅行服务一人有限公司副总经理段氏清茶女士：以本土文化打造差异化优势 

庆和省在邮轮旅游方面具有巨大潜力。然而截至目前，这里仍只是邮轮航线上的次要经停地。如果不深入挖掘本土文化来吸引游客，庆和省将难以与其他目的地竞争。据此，该省需要为邮轮游客打造特色产品群：依托国家级特别遗迹婆那加占婆塔、长山手工艺村、占族文化空间的文化遗产游；结合矿泥浴、水疗及芽庄湾私人游艇的康养度假游；体验丐河沿岸生活、生态农业及参观古村的生态社区游；高端海洋美食游。该省还应研究建设免税购物中心，融合沉香、燕窝、珍珠等特色产品。在基础设施方面，该省需研究在芽庄或云峰至少投资建设一个专用客运码头，有能力接待6000至8000名游客的大型邮轮。长远来看，可将北云峰规划为中转港和始发港。该省还应出台政策，对承诺将芽庄纳入固定航线的邮轮公司减免航道费和靠泊费。

* 胡志明市经济大学创新研究院创新战略总监Christopher Han博士：必须打造庆和故事供游客探索和体验

邮轮游客通常在8点下船，并且必须在16点前返回。他们对目的地的印象取决于5个“关键时刻”：行前、走下码头时、在港口大门处、在岸上期间以及返回邮轮时。一个港口码头可以干净美观、运转顺畅，但如果游客离开时没有带走任何故事，庆和就只是行程表上的一个名字，极易被取代。因此，需要坚持以人为本以吸引游客，必须打造关于庆和风土人情的故事供游客探索和体验。庆和的故事蕴含在手工艺村、节日庆典、渔村的生活节奏中；蕴含在传统美食、手工艺品以及如今当地居民的待客之道中。当体验竹竿舞、听匠人讲述手艺传承，或是坐三轮车欣赏海滨街景时，游客便成为了故事的一部分，而这正是他们想要重返此地的理由。不是来自外地的专家，也不是预设的剧本，恰恰是生活在这里并守护本土特色的人们，才能打造出真正带有这片土地气息的体验。

成阮（记录）