10月30日上午,在芽庄占婆岛度假区(Champa Island Nha Trang),庆和省人民委员会与越南国家旅游局联合举办了庆和省邮轮旅游发展国际研讨会。研讨会旨在寻找解决方案,使庆和省成为国际邮轮公司青睐的具有吸引力的目的地,延长游客停留时间并增加游客消费。
出席研讨会的有:省委常委、省人民委员会常务副主席阮龙边同志;越南国家旅游局副局长何文超同志;省委宣传部常务副部长阮文和同志;各厅局、行业部门领导;国内外专家;以及邮轮公司、港口企业和旅行社代表。
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| 阮龙边同志、何文超同志及各位研讨会主持者。 |
诸多发展优势
阮龙边同志在研讨会上发言时强调,发展邮轮旅游在将庆和省建设成为国家和国际旅游中心、使旅游业真正成为尖端经济产业的战略中具有特别重要的意义。在全省2026—2030年旅游发展战略及面向2045年愿景,以及省委执行委员会2026年5月14日第14号决议的基础上,该省确定需更有效地开发海洋、海岛、自然景观和历史文化价值优势。庆和省在海湾、海洋、海岛、气候、高端度假服务、休闲娱乐和文化体验方面具有突出优势。结合金兰国际港和芽庄安娜滨海游艇码头(Ana Marina Nha Trang),该省具备了开发服务邮轮游客的产品与服务的基础,加强了与国内外海上旅游航线的连接。然而,资源和地理位置优势仅是初步条件。为了常态化获得邮轮公司的青睐,目的地必须同步满足诸多标准,涵盖接卸邮轮的基础设施、快速安全的游客接送流程、客运与观光服务,乃至特色产品以及文明友善的旅游环境。
研讨会上,多位代表和演讲嘉宾高度评价了庆和省邮轮旅游的潜力和优势。2026年前9个月,庆和省接待邮轮旅客近70,000人次,超过2025年全年水平。从原本没有过夜停泊的邮轮,到今年初至今,该省已接待10艘过夜停泊邮轮。这一成果表明邮轮旅游正在强劲复苏,同时也对提升接待能力和服务质量提出了要求。据越南国家旅游局副局长何文超表示,庆和省拥有海湾系统、深水港、金兰国际机场、芽庄旅游城市以及丰富的文化与生态资源。特别是京族、占族、拉格莱族文化的交融,加上各处遗产、手工艺村、节庆和美食,是该省打造独具特色、超越常规观光行程的体验活动的基础。最重要的是要将潜力转化为竞争力,将海洋优势转化为经济价值,将靠港邮轮转化为企业和民众的发展机遇,同时长期守护海洋资源、文化遗产与环境。
阮隆边同志——省委常委、省人民委员会常务副主席: 未来一段时间,该省将重点落实若干核心方向:完善规划,投资海港基础设施、客运站、游艇码头以及连接各旅游区、旅游景点的交通体系;加强与国际邮轮公司、港口运营单位和海运代理的直接合作;了解各家邮轮公司的需求、运营标准和航程计划,以制定合适的推介促进方案;丰富岸上旅游产品;发挥海岛景观、文化遗产、美食、手工艺村的价值;开发深度体验项目、购物服务和夜间娱乐活动,以服务过夜旅客。与此同时,大力推进行政手续改革;提升接待质量,确保治安与安全;加强与全国各地的联动,形成跨区域、跨港口的旅游线路和行程;扩大与国际邮轮旅游组织和协会的合作。
迈向国际邮轮旅游门户
专门接待邮轮游客的各单位代表高度评价金兰国际港接纳船舶的条件以及港口管理单位的灵活性。然而,接送游客前往观光仍面临困难,原因在于前往芽庄的路程较远、交通不够便利、缺少停车场且存在封路禁行现象。此外,观光景点尚不够丰富,具有地方特色的纪念品依然匮乏。因此,尽管地处连接亚洲各大邮轮旅游中心(从新加坡、马来西亚、泰国到中国香港、日本、韩国)的航线中心,但庆和省在国际航程中仍主要只是次要停靠点。越游公司董事长潘春英先生建议庆和省尽早建设邮轮专用码头;进一步挖掘本地文化价值,如占族文化、芽庄丐河空间、与亚历山大·耶尔森医生相关的生动故事,以打造差异化产品;加大对纪念品样式的投入。
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| 邮轮游客抵达庆和省时拍照留念。图:G.Đ |
邓英叶中校 - 总经理 新港-金兰石油有限责任公司(负责管理与运营 金兰国际港) 认为,接纳大型船舶的能力仅是必要条件,决定性因素在于服务质量、衔接能力以及游客的整体体验。该港正朝着“航空-邮轮”相结合的模式迈进,力争成为区域内各家邮轮公司的后勤枢纽。邓英叶中校建议庆和省指定旅游主管部门作为协调枢纽,统筹制定统一的目的地营销推介方案;同时建议各职能部门加快办理手续,以便游客顺利从机场中转登船。
在“从接船码头到国际邮轮旅游门户”和“从观光游览到目的地体验之旅”两场对话会上,与会意见集中于提升游客在整个行程中的体验,从船舶靠港、办理手续、登岸,到观光、购物、品尝美食;同时就海港基础设施、出入境手续、港口与邮轮公司及旅行社之间的联动、人力资源培训等提出了意见。庆和省旅游协会常务副主席阮光胜先生认为,邮轮旅游或许尚未带来巨大的经济效益,但在宣传推介庆和省形象方面具有重大价值,因此该省需要制定促进计划,积极吸引基础设施投资。
何文超同志认为,庆和省需要将建设邮轮旅游中心的目标具体化为重点突出、路线图清晰、责任明确的行动计划。2026—2030年阶段,该省需优先提升游客接待能力,完善交通接驳,开发特色专属产品,并拓展与国际邮轮公司的合作关系。该省还需研究招商引资以升级港口基础设施,稳步推进建设规范化的国际邮轮始发与终到港(母港,homeport);同时开发航行前后的旅游线路套餐,为小微企业和社区参与供应链创造便利条件。成效不仅体现在邮轮航次或游客数量上,更体现在消费水平、体验品质以及目的地的实际效益上;绝不能以牺牲环境、景观和遗产为代价来换取短期增长。
阮龙边同志在研讨会闭幕致辞中强调,为推动邮轮旅游可持续发展,庆和省不仅要发挥景观和地理区位优势,还必须构建同步、专业且在区域内具有竞争力的服务体系。他指派文化体育旅游厅牵头,协同越南国家旅游局及相关单位汇总研讨会上的各项意见与建议,向省人民委员会建言献策,提出具有明确路线图的具体任务与解决方案;同时建议庆和省旅游协会与企业界主动打造高品质且独具特色的邮轮旅游产品。
春成



